第220章 回到部队[2/2页]

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    nbsp;nbsp其实研究所除了用霍克二、霍克三发动机生产飞机外，其实也在利用伊16战斗机的M25V发动机制造C型战机。

    nbsp不过暂时也在试飞之中，但问题不大。

    nbsp别看型号已经到了C型，但其实跟AB型属于换汤不换药，机体结构根本没发生什么改变，只是发动机换了而已。

    nbsp目前来看，研驱1型驱逐机的气动外形这些没什么问题，而以中国目前的实力，也不可能去研究更多的驱逐机。

    nbsp最好的办法就是搞定一个型号，然后不断改进。

    nbsp就像英国的喷火和飓风，就是在不断改进，子型号一大把，但性能却是越来越好。

    nbsp不像老美这些，P38、P39、P40、P43、P47、P51等诸多飞机。

    nbsp这还是陆军的，海军的舰载机也是好几款。

    nbsp老美的工业实力在那里，人才也多，自然可以去研究生产更多的飞机，反正也负担得起成本。

    nbsp中国却不行。

    nbsp包括英国其实也有点不行，不然也不会把喷火和飓风不断改进，后者还有舰载版。

    nbsp听到老周这话，李航就知道接下来自产飞机的进度要降下来了。

    nbsp其实也正常，因为目前空军并不是很缺飞机。

    nbsp苏联援华航空队目前有四个轰炸机大队、四个驱逐机大队。

    nbsp空军目前也有四个驱逐机大队和几个轰炸机大队。

    nbsp总共的驱逐机加起来也有差不多三四百架，倒是勉强够用。

    nbsp毕竟此时小鬼子的飞机产能也不高，在中国战场飞机也就几百架，并没有什么明显的优势。

    nbsp中国战场的规模，跟还没爆发的欧战相比，起码在空战来说，就跟菜鸡互啄没什么区别。

    nbsp就像不列颠空战，一年时间的战争中，双方各自都投入了四千多架各式战机，损失也都在一两千架的样子。

    nbsp这样的损失，中国肯定经不起。

    nbsp至于日军，也经不起这样的消耗。

    nbsp加上国府可以从苏联获得大量的战机，这段时间陆续又从老美那里买了几十架战机。

    nbsp短期来看，的确够用。

    nbsp在飞机够用的情况，国府自然不会自产飞机。

    nbsp而靠空军自己，也拿不出那么多钱来自产飞机。

    nbsp三四十架倒是能行，可几百架、上千架，那就只能看着。

    nbsp有没有那么多钱是个问题，产能也跟不上啊！

    nbsp对于这个结果，李航也很无奈。

    nbsp但凡事都得慢慢来，一口气吃不成胖子。

    nbsp想要实现飞机大规模自产，需要自身本领和合适的时机才行。

    nbsp不然就国府的习惯，宁愿去买，也不愿意自己生产。

    nbsp自己生产又不能赚钱，买却可以。

    nbsp所以李航也没劝。

    nbsp相比于飞机研究的挫折，李航并没有立即飞去成都。

    nbsp他如今回来，肯定还是得回部队看看，毕竟这么久了。

    喜欢。

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