第248章 吹泡沫[2/2页]

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    bsp; nbsp其实他们没说错。

    nbsp如果股东真的能再持股30年，股票将不是2000港元。

    nbsp市值也不是20万亿港元。

    nbsp而是……

    nbsp如果对外贸和出口有了解的。

    nbsp就会知道疫情时，运费曾达到500美元一吨（真实价格，最高达美元一个集装箱约约为511美元）。

    nbsp按一年可以跑9个来回统计（18趟，有自己港口，卸装快，来回都有货拉），如果以现在7000万吨的运力，一年可以至少可以赚6300亿美元。）（种花家的某油公司，成本6美元，卖80美元，然而却是亏损的。不能和这些公司相比）

    nbsp30年后东宝航运的总吨位将达到1.5亿吨。

    nbsp疫情中期，年盈利将可轻松达到1.3万亿美元。

    nbsp海运的利润极高。

    nbsp够夸张吧。

    nbsp但不明白当时某国企——X海运为什么居然敢报亏损。（我不敢说）

    nbsp按照10倍的市盈率。

    nbsp公司峰值时东宝航运的市值，将可以达到101.4万亿港币。

    nbsp按20倍的市盈率计算。

    nbsp公司峰值时市值可以达到202.8万亿港元。（宇宙第一公司，吊打某东、某讯、某宝。但现实中不可能有这么大的运力）

    nbsp即每股2.02万港币。

    nbsp而东宝航运现在的股价还不到1千。

    nbsp还有巨大的上升空间。

    nbsp（所以说炒股就是要看行业趋势，如果把握不准，是不可能赚大钱的。）

    nbsp在东宝航运的总部临时办公室里。

    nbsp“陈妤，地皮的收购得怎么样了。”

    nbsp“肖总，我们这次选了3个标的。”

    nbsp“并不是直接收购地皮。”

    nbsp“我们第一家标的，宏兴电子，表面看是电子制造企业，实则持有香港半导体协会nbsp32%nbsp的投票权，并且拥有元朗宏兴工业区的35nbsp个标准厂房。”

    nbsp“我们测算过，以当前股价收购，相当于用nbsp2.3nbsp亿港币买下一个上市公司平台、半导体行业话语权，以及现成的汽车芯片测试车间nbsp。”

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    nbsp“他们的无尘车间，正好能改造为福马品牌的发动机生产车间。”

    nbsp“我们用五家孙公司在股市上已经收购了24.5%(超过5%就要举牌）。”

    nbsp“我们已经是宏兴的大股东了。”

    nbsp“宏兴电子后续会通过债务重组获得控股权，已经和主要债权人达成初步意向。”

    nbsp“陈妤，这家公司我们至少要达到控股，然后退市。”

    nbsp“我要100%的控股。nbsp”

    nbsp“陈妤补充道：“宏兴电子的最大债权人是种花家银行香港分行，而我们东宝的员工公积金账户就在中行托管。”

    nbsp“而且我们和种花家关系深厚。”

    nbsp“上周和王行长打高尔夫时，他提到宏兴的不良贷款已经挂账三年，只要我们能承接nbsp70%nbsp债务，银行愿意配合召开债权人会议。”

    nbsp“更关键的是，宏兴电子的技术总监是三菱重工的前高管，我们收购后能直接获取日本汽车电子的核心技术。”

    nbsp“技术是小问题。”

    nbsp“福马汽车有技术，需要的话我们也可以再收购几个汽车品牌。”

    nbsp“现在我们去哪里投资，都是非常受欢迎。”

    nbsp“肖总，你为什么不在吉大省投资汽车公司呢？”

    nbspPS.这一章数据有点敏感。不知会不会要我修改~，至于为什么有些企业的年报中利润这么低，甚至亏损。是因为利润越高，要交的税越多。比如企业所得税~。

    喜欢。

第248章 吹泡沫[2/2页]

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